在唐朝骑驴很丢人吗？为什么诗人都喜欢骑驴？
《长安十二时辰》中的“酒鬼”何监，骑着一头白驴就进了靖安司，一出场就画风闪亮，胯下的坐骑则为他加分不少。
白驴并不常见，所以骑白驴进衙署很拉风。
事实上，在古诗里，骑白驴的不是山人就是神仙!
“山客狂来跨白驴，袖中遗却颍阳书”，这是《送山人二首》中的两句，诗中的山人，看上去就是何监的画风。
骑驴看似一个文人行为，但其实，在，骑不骑驴却是一个学问。
事实上，在唐朝，驴是可以有编制的，打球是能骑驴的，有驴是可以跑的士的，乱骑马不骑驴是要官司的……
在唐朝，一条驴的故事很多!
一、骑驴是一种风景
01.驴背上的N个诗人
事实上，不止是何监骑驴，在《全唐诗》里，到处都是骑驴的诗人。
时最雅的骑驴大师，他总是人见人爱，诗人曾经这样回忆孟浩然：
郊外凌兢西复东，雪晴驴背兴无穷。句搜明月梨花内，趣入春风柳絮中。
事实上，孟浩然甚至认为骑驴踏雪寻梅是他灵感的来源，《韵府群玉》记载：
孟浩然尝于灞水,冒雪骑驴寻梅花,曰:“吾诗思在风雪中驴子背上。”
在当时也以骑驴出名，而他骑驴琢句，冲撞了仪仗，甚至意外地成为网红。“蹇驴放饱骑将出，秋卷装成寄与谁?”这两句是张籍写给的诗。
和贾岛齐名的另一个苦吟派诗人也骑驴，也许是贾岛的驴给韩愈留下了太深的印象，韩愈为孟郊写诗，特意提到他也骑驴：“骑驴到京国，欲和熏风琴”。
说他是老牌驴客，自嘲“骑驴十三载，旅食京华春”。
事实上，没驴骑还要去借驴，“日暮独归愁未尽，泥深同出借驴骑”。
孟浩然骑驴、贾岛骑驴、孟郊骑驴、杜甫骑驴、白居易也骑驴……
这么多大师骑驴，看上去在唐朝不骑驴，都不好意说自己是诗人……
02.骑驴和骑马的本质区别
这么多著名诗人骑驴，看上去是很闪的时尚!但有没有注意，这些骑驴诗人的社会地位?
事实上，贾岛、孟郊、杜甫一生都在底层挣扎，孟浩然一生都没有混到过编制，即使是白居易，他的骑驴岁月，也是在没混好以前的往事。
突然发现，这些文学地位很高的骑驴诗人，在社会上基本上都没混到多好。换句话说，他们骑驴多半是没条件骑马坐车后的选择。
即使是《长安十二时辰》何监的原型，秘书监贺知章，在杜甫的《歌》里，其实也是在骑马：“知章骑马似行船”。
《》记载，冯定骑驴拜访老朋友山南东道节度观察使于頔，就被于頔的部下轻视，没有得到及时的通报：
于頔牧姑苏也，定寓焉，頔友于布衣间。后頔帅襄阳，定乘驴诣军门;吏不时白，定不留而去。
事实上，在现代，出门坐什么车代表个人地位，在唐朝，出门骑什么代表个人地位。
冯定的行为，基本上可以理解为开着五菱去看市长同学，想想也是他自己不对!
03.骑马资格就像“驾照A照”，有钱无权都要骑驴!
事实上，在唐朝，骑驴才是接地气的人生。
这不仅是因为马价昂贵，还因为大部分人甚至是没有骑马资格的。
事实上，“万恶”的封建社会总是对土豪商人很不友好。《唐会要》里的骑马禁令，首先提到的一条，是针对商人阶层：“乾封二年二月，禁工商不得乘马”。
商人是有钱享受的一个阶层，从《唐会要》可以看出，唐朝初期他们骑马也相对普遍。但是很显然，在乾丰二年以后，他们就只能骑驴了。
除商人外，布衣百姓，普通的僧人和道士也没有取得骑马“驾照”：
商人乘马，前代所禁，近日得以恣其乘骑，雕鞍银镫，装饰焕烂，从以童骑，最为僭越。请一切禁断，庶人准此。师僧道士，除纲维及两街大德，余并不得乘马。
所以，《》里可以骑马，们只能走路。唐僧是“两街大德”之一，孙悟空武功再高，也只能算普通“师僧道士”。
事实上，孙悟空和老百姓也不要抱怨，事实上，在晚唐以后，哪怕你是唐朝进士，如果还没有做官，也只能骑驴!
《太平广记》记载，晚唐，杨玄翼就很看不惯进士们骑马，他下了禁马令，结果科场中千人都换成了驴。进士们惹不起太监，于是他们只能写诗自黑：
今年敕下尽骑驴，短袖长鞦满九衢。清瘦儿郎犹自可，就中愁杀郑昌图。
进士都要骑驴了，更何况那么多人还不是进士……
所以，在《逢入京使》里说：“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”，是多么招恨的两句!
如果换成杜甫来写，他只能是写“驴上相逢无纸笔”。
二、“驴的士”、驴打球、唐朝的驴有多牛?
事实上，驴的功用从来不只是骑，常规的操作还有耕田和拉车。
但作为唐朝的驴，它们还可以成为“的士”，还可以参与打球，甚至还参加战争……
01.唐朝的共享经济：“驴的士”
事实上，即使驴是平民交通工具，但仍有很多人家没有养驴，他们需要用时，少不了雇一头驴。
于是，在唐朝兴起了租赁驴的事业，运营起来就像是今天的“的士”。
《太平广记》里记载，城市里的府门口、市场都有“驴的”等客，需要雇“驴的”的人，就到这些地方去找。
而在城外，沿路的店家都附带经营“驴的”，《通典》里记载了开元年间“驴的”的盛况：
东至宋、汴，西至岐州，夹路列店肆待客，酒馔丰溢。每店皆有驴赁客乘，倏忽数十里，谓之驿驴。
“驿驴”跑起来有多牛，《册府元龟》里说它“往来甚速，有同驿骑”，说明这种交通方式在当时还是很受欢迎的。
在，甚至有长途“驴的”，顾客交了押金后，就可以长期赁驴。
在敦煌文书中发现了顾客和驴主签好的雇驴契约，契约上有：雇驴时间，驴主姓名，雇驴原因、目的地，以及驴的性别、年龄、身体状况， 并且写明驴走失或者损伤以后的解决办法。
这么完备的“驴的”运营体系，我们甚至可以认为他是唐朝共享经济。
02.打球的驴：“驴鞠”不是驴的错
事实上，在唐朝的驴，还进入了“体委”系统。
众所周知唐人爱玩，贵族们打猎、射箭，还打马球。而众多人民群众以及妇女，则打驴球。在唐朝，骑驴打球有一个专业术语，叫“驴鞠”。
历载，黔南观察使崔承宠“少从军，善驴鞠，豆脱杖捷如胶焉”。剑南节度使郭英乂在四川其间，大力发展女子体育运动，《旧唐书》说他：“颇恣狂荡，聚女人骑驴击球，制钿驴鞍及诸服用，皆侈靡装饰，日费数万，以为笑乐”。
事实上，二货青年欢乐多，唐朝后期的节度使和观察使阶层大都出身草根阶层，热爱 “驴鞠”运动，代表了崔承宠、郭英乂们贴近大众的品位。
小好打马球，但也看 “驴鞠”，《》专门记载他 “观驴鞠、角牴于三殿”，以充分说明他的。
从历史记载来看，参加 “驴鞠”运动是要受“正人君子”们谴责的。
但这不代表驴的错……
三、有编制的驴怎么用?
在唐朝，驴也是可以有编制的，而且还分“军事编”和“政务编”。
01.军队的驴怎么用?
事实上，军马往往直接参加战斗，而军驴更多的是完成后勤任务。
最重要的还是运送粮草辎重，唐高祖武德年间，幽州缺粮，“乃发兵三千人、车数百乘、驴马千余匹，请粟于开道”，可见当时军队大规模运粮是驴、马并用。
而相对于马，驴的性情更加温和，行进步态更加平稳，因此它的优势更多在于运送伤员。《大唐卫公兵法》曾记载过这个制度：
量病儿气力能行者，给傔一人;如重，不能行者，加给驴一头;如不能乘骑畜生，通前给驴二头，傔二人，缚轝将行。
不能行走的伤员，拨一个差役陪护，并配给一头驴骑用。重伤不能骑驴的战士，拨二人陪护，并且配给两头驴拉车运送。
战争中伤员数量庞大，所以军队养驴规模也庞大。《通典》记载，唐朝军队每50人为一队，每队配驴六头。
马和驴在这里的重要区别就是：你驮着好人向前，我驮着伤员向后，虽然驴的方向不“进步”，但驴的作用更温馨。
02.脑洞大开的公
事实上，名将李靖对驴的使用，还有另外一个独到的创新。
马匹偷盗是困扰部队的一个问题，因此上，他规定了“以驴绕马放牧法”：
诸营各令作异旗一放马，每队作记旗放驴。其马中央放，驴令四面援马放，其驴马子并於驴群四面围绕驴群，知更牧放。狂贼偷马，例须奔走，驴群在外，驱趁稍难，以此防闲，亦甚允便。
李靖的方法，我们可以总结成：
马群在中间，驴群绕四边，有贼来偷马，驴多跑不开。
事实上，古代名将不是只会用计打仗，管理军队同样需要脑洞大开。
03.驿站里的那些驴
官府编制的驴，更多地用在驿站和马坊。
经常看到影视剧驿站里六百里加急的马，但事实上，驿站里有更多的驴。只是这些驴没实力参加六百里加急，所以往往被忽视。
但你不能因此不重视驿站的驴，事实上，它们有其它的任务，《唐会要》里记载了一则利用驿驴向中央呈送官府文件的案例：
州司待纳状毕，以州印印状尾，表缝相连，星夜送观察使。使司定判官一人，专使勾当都封印，差官给驿递驴送省。
注：文中出现“送省”，在唐代“省”指的是门下、中书、尚书三个中央机构。
往中央送文件，驿驴的运送作用不可谓不大。
04.为什么干活的总是驴?
事实上在唐朝，驿站里的马，往往给高官使用，以及负责完成各种加急任务。
所以，马看上去很累……
但驴也不轻松，唐朝法律规定：六品以下的官员，闲散官员，如果没有加急任务，那是不能骑马的。即使有紧急任务需要骑马，完成任务回程，也是要骑驴的。
违反这些规定都是要吃亏的，所以最后都是苦了驴……
此外，官员家属和物资需要递送，也是要拨驴使用的，《唐六典》记载：
内外百官家口应合递送者，皆给人力、车牛。(一品手力三十人，车七乘，马十匹，驴十五头;二品手力二十四人，车五乘，马六匹，驴十头;三品手力二十人，车四乘，马四匹，驴六头;四品、五品手力十二人，车二乘，马三匹，驴四头;六品、七品手力八人，车一乘，马二匹，驴三头;八品、九品手力五人，车一乘，马一匹，驴二头。若别敕给递者，三分加一。家口少者，不要满此数。无车牛处，以马、驴代。)
有没有发现马和驴的数量对比?我们从中可以发现，驴的负担有多重!驴总总是干活的主力!
写到这里，我很想帮驴问一句：为什么干活的总是驴?
四、总是驴
耕田拉车，运送伤员，参加运动会，陪诗人作诗，还要“跑的士”……
唐朝的驴不要太忙，似乎永远不怕找不到工作。
我们如何评价一条唐朝的驴呢?
或许可以套用一句汪明荃唱的歌：万水千山总是驴!
各位元芳们，看了这么多，那么您是怎么看待一条唐朝的驴呢?欢迎留言，一起探讨!