世界最长混凝土斜拉桥：阳光高架桥

阳光高架桥（Sunshine Skyway Bridge）座落于美国佛罗里达州的坦帕湾上，是世界上最长的混凝土斜拉桥，全长29,040英尺（约5.5英里，8.85公里）。现桥盖于1982年，并于1987年1月11日竣工，4月20日开放通车，工程总耗资为2.4亿美元。主要是连接美国连接佛罗里达州皮尼拉斯郡的圣彼德堡市与马纳蒂县的palmetto市，并跨穿希尔斯伯勒县的水域。

此桥据说是某一任佛罗里达州州长，去访问法国时因为有鑑于看到一座斜拉桥的气势和巧思，因此回国后提议建造的，后来于2005年时该州立法会还签署一个法案，将此桥冠以此州长的名字。

其实在此桥修建之前，曾已有座与之相同名字命名的钢结构悬臂桥存在。1954年竣工之初为两车道，1969年扩建了一座与之平行的相似结构，使其通行能力上升至四车道以满足州际公路标淮。在1980年5月，有一艘货轮在风暴之中撞上了此桥的桥墩，致使南跨（扩建部分）倒塌，1200英尺（266米）的桥面坠入坦帕湾。多辆汽车包括美国灰狗长途汽车公司的一辆巴士同时落入150英尺（46米）的水中，35人罹难。撞击事件发生之后，北跨不得不将仅剩的两个车道暂作双向行驶，直到现桥建成。1992年此桥被最终拆除，它的两跨的入口处亦被改造成公园，其址位于新桥西南1/2公里处。后来新盖的桥，则考量安全性为主，大桥的六个桥墩周围都建造了名叫“海豚”的混凝土障碍岛，足以抵抗高达87000吨的撞击（比1980年那次撞击能量要大得多）。桥梁197英尺的高度可以满足坦帕湾繁忙的通航要求。

然而此桥的除了旧桥的撞船事件外，据媒体报导自1954年至1987年就已有51人从桥上跳入坦帕湾的海水自杀，自新桥开通以来，又至少有96人以此方式结束生命，面对桥上频频发生的自杀事件，州政府除了在桥上安装了6部报警电话，并开始了24小时全天巡逻，虽然有遏制了部分事件，跳桥自杀的总人数并没有显著下降，而且也有人在桥上进行了高空弹跳表演，结果绳索中途断裂，致使表演者跌入水中受伤，真是风波不断。

大桥由钢铁与混凝土建造而成。最长一跨为1200英尺（366米），高出水面193英尺（58.8米）。桥塔上的二十一根钢缆穿过九英尺直径的钢管斜拉于桥身双向行车带间的中央隔离区上，支撑起300馀件预製混凝土构件组成的整体结构，这种设计可以使车辆的驾驶员毫无遮挡地一览海湾美景。钢缆外的钢管被别具匠心地涂为亮黄色，以代表其所在地佛罗里达州（佛州亦被称为阳光州），该桥优美的外形与炫目的色彩自建成之后即为其赢得盛誉。因此美国著名有线电视《旅游频道》将阳光高架桥列为世界十大桥梁中的第三位，并评价其为佛罗里达州的地标。