挪威计划耗资250亿美元 打造世界第一个“漂浮”海底隧

　　全球首条“漂浮”隧道将横空出世!挪威计划耗资250亿美元，打造世界第一个“漂浮”海底隧道。

　　海底悬浮隧道比之世界上其他超级工程更为颠覆，因为它不占地，不妨碍航行，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候的海峡通道。

　　挪威这一举动也有点被迫无奈的意味。挪威西部的国境有超过一千个峡湾，所有的峡湾之间都无法连通，只能用渡轮在水上直行，或者靠九弯十八拐的公路到达对岸。

　　一开始挪威也提出了建桥的方案构想，但是由于松恩峡湾宽914米，建桥跨度实在太大，而且海湾的深度不利于建设桥墩，即便要建，目前人类的技术压根无法实现。

　　峡湾到底有多深呢?深度达1200米!你能想象到要多长的桥墩支撑了吧?就目前技术而言，不仅有巨大的难度，成本还会数倍增加，所以建桥方案就被否决了。

　　后续挪威又排除了多个方案，在陆上方案全部没法解决问题的时候，挪威大胆设想：通过建造这样一条水中“悬浮隧道”解决问题。结果表明：水中悬浮隧道是连接渡口的最好方式，而且可行性极高!

　　挪威首个悬浮隧道将建造于松恩峡湾，由两个长约1200米的钢筋混凝土管组成，两端固定在岩层上，浮力由浮在渡口水面的平台控。

　　隧道将建在水下20米至30米的深度，远低于普通轮船的吃水深度。管道的垂直位置将由浮在渡口水面上的平台控制，这些平台相隔距离足够轮船通过。

　　而且，建造的浮动平台能够承受潮汐和低温影响，由于管道位于水下，大风大浪也不会影响到它!如果这个计划顺利进行，我们将在2035年看到它通车!