高铁不卖方便面 何须对此过度解读？

 

　　又是一年春运至，如今只要与铁路关联上的任何事情，总能引起社会各界的广泛关注。从月初的“退票潮”到前几天的“高价盒饭”，无论哪条都占尽各大网站的头版。近日，又有一则关于“高铁不卖方便面”的新闻引起了各方的争议。奇闻趣事，军事快递,娱乐快递,易术星座,明星快递，电影快递，电视快递，

 

　　方便面为何成为高铁上的“非卖品”？铁路总公司营运部副主任黄欣回应道，“动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以不卖方便面，也是从侧面引导大家尽量不要在车上吃方便面，共同营造一个比较舒适的乘车环境。”笔者认为，这样的回应本就无可厚非，公众何必对此过度解读呢？

 

 

　　首先，方便面在高铁上作为“非卖品”，是以人为本，保证旅客在乘车中有一个舒适的乘车环境。众所周知，泡面味道大，更何况在密闭空间，如果车厢内多人同时泡方便面，势必会对大家的乘车环境造成影响。况且就如同在动车、高铁上不让吸烟一样，试想一下，密闭的空间，异味无法输出，又怎会给人以舒服的享受。

 

　　其次，高铁不卖方便面在一定程度上也可以保障旅客的身体健康。吃一碗泡面，需解毒32天。尽管有网友发声，并没有任何人想吃方便面，只不过在看到“高价盒饭”后便会望而却步，不得不想念方便面。可是笔者以为，如今动车、高铁已明确规定，要长时间保持15元盒饭以及2元矿泉水的供应。那么为何还要纠结高铁上的“高价盒饭”和有没有售卖方便面呢？

 

 

　　再次，我们可以退一步讲，高铁上虽然不卖方便面，但是并没有禁止吃方便面，不卖方便面只是对保证乘客拥有舒适的乘车环境起到一个引导作用。既然乘客自带方便面并没有被禁止，广大公众又何必去吐槽高铁不卖方便面呢？

 

　　高铁是一个公共场合，在公共场合势必有其规定。都说“人无完人”，那么规定自然也有些许漏洞，但是只要是从维护公众利益出发便无可厚非，何须过度解读呢？