发生在1976年的伊朗ufo事件

  在所有的目击事件中，都是一个闪烁着白光的碟状物体，你有见过彩色的飞船吗？1976年在伊朗的德黑兰，居民目击到一个彩色的ufo，盘旋在几千英尺的高空，这个彩色的ufo是什么物体呢？

 

  。几位居民给附近的梅赫拉巴德机场打电话报告此事,却没人理会,直到最后,总航空交通控制员侯赛因·佩罗兹(Hossain Pirouzi )才决定亲自去查看此事。佩罗兹的双筒望远镜定位在5英里远、6000英尺的高空中的一个不寻常的物体上,这个左右两边都有蓝色光、中间有红色闪光灯的物体飘忽不定,其颜色、形状也不停地变化。

 

  佩罗兹将他的双筒望远镜递给另一位控制员。这时,德黑兰居民传来飞船的新消息,说他们通过无线电听到紧急BP信号。一时震惊不解又非常警惕的佩罗兹立即通知一位值勤官,执勤官很快联络上上司约瑟夫将军(General Yousefi)。约瑟夫将军跨出门廊看到这个飞行物后,即刻联系两个军事雷达,其中一个在西南偏西135海里的萨哈洛克,另一个在东北8 8海里的马赞德兰省。但两处都没有收到任何信号,可能是因为德黑兰周围的山阻断了发出的信号;当时梅赫拉巴德的雷达并未启动。

 

  根据将军指示,一架F一4战斗机于凌晨1:30从萨哈洛克飞往飞行物出现的地方。当飞机飞入距UFO 25海里远的地方时,飞机上的测试设备和通讯工具便不能正常运转;然而,当飞机后退时,这些功能才能渐渐恢复正常。飞机在一个安全的距离内继续跟踪这个UFO,一直到达阿富汗边境。当飞机调头返回德黑兰的时候,机上人员非常惊讶地发现这个UFO竟然出现在飞机前面。

 

  显然,UFO已经将飞机逼到了走投无路的境地。此时,约瑟夫正在控制塔里通过无线电与飞行员联络,命令飞行员接近闯入者;但是,每当飞机飞入距UFO 20海里的范围,机上设备都会出现故障。这时飞机的燃料即将耗尽,飞行员被迫放弃追踪。当时大约处在14英里外1 5000英尺的高空。

 

  机上的雷达探测到,飞行员一旦接近,UFO就会飞走。在与飞行员电话联系的陆军中尉奥林·R.穆伊准备的美国空军备忘录中,记录了接下来发生的事情:这个UFO散发出很强的光,所以很难通过视觉判断其大小。它所散发的光不断闪烁,形成一个长方形,颜色在蓝色、绿色和橘黄色之间变换,颜色变化得如此之快,以至于可以同时看到这些不同颜色的光。

 

 这个飞行物和尾随其后的F一4战斗机继续从德黑兰朝南飞去,这时,另一个明亮的发光体从飞行物中飞出。这个发光体从外观上看似乎是月亮的1/3到1/2大小,它以极快的速度朝F一4战斗机飞来;飞行员正想朝飞行物发射AIM一9导弹,飞机上的武器控制面板却爆炸了,以致飞行员无法使用任何超高频和对讲机等通讯工具;飞行员只好掉转飞机,并做负型重力下潜,迅速逃离现场;正当掉转飞机的时候,一个发光体出现在离飞机大约三四海里的地方;正当飞行员继续逃离飞行物的时候,后来出现的发光体冲入它转动的弯里,然后返回到之前的飞行物里与之完美结合。

 

  在发光体与之前的飞行物结合之后,在飞行物的另一边,又出现一个高速跌落的飞行物。F一4战斗机上的工作人员仍然无法使用通讯设备和武器控制面板,他们看着后来出现的飞行物坠向地面,以为很可能发生大爆炸。然而,这个飞行物轻轻地降落在地面上,就像准备休息一样,并发出可以照亮方圆两三公里范围的非常明亮的光。飞行员驾驶飞机从海拔25000的高空降落到海拔15000的地方,继续观察并标记这个飞行物的位置。飞机在降落的时候,遇到调整夜间能见度的困难,在沿着梅赫拉巴德轨道运行几次后,飞机开始直线降落。

 

  当飞机每次从梅赫拉巴德以150度的最大导向飞行的时候,超高频就会受到强烈干扰,超高频和对讲机通讯系统出现故障,惯导系统也会在300至50。之间来回波动。这时。飞近梅赫拉巴德的一架民用客机的通讯设备也在邻近地区出现故障,机上人员并未发现任何事物。当F一4最后一次从远距离接近的时候,飞行人员注意到另一个圆柱形状的飞行物,大小与十海里外的一架T—bird喷气教练机差不多,这个飞行物两边都有明亮且稳定的光,中部还有一个闪光装置。当飞行员向控制塔询问情况时,控制塔工作人员说该地区没有发现其他飞行物。这个飞行物飞越F一4的时候,观望塔里的观察人员并未发现这个飞行物,飞行员提醒他们注意观察山脉和提炼厂之间的区域,他们终于发现了飞行物。

 

  伊朗军队对此进行官方调查,并采访了两位驾驶员和他们的副驾驶员以及观望塔里的两位控制员。然而,控制员并没看到飞行物的降落,因为飞行物是在航空港以南1 5英里以外的地方降落的,在他们的视线范围之外。旁听采访的阿布杜拉·阿塞拜疆将军对不明飞行物研究者布鲁斯·马卡比说,当两架飞机锁定跟踪UFO的时候,两架飞机的雷达都陷入困境;其中一架飞机几乎是从UFO的下面穿过。用将军的话说,飞行员所描述的飞行物看起来就像一个,座舱的形状是半球形,座舱的光非常接近黄色。

 

  阿塞拜新将军声称,调查的完整记录已经移交给美国空军。然而,空军坚持说穆伊备忘录才是该事件的唯一记录。不管怎样,这个备忘录已经在各官员和专业部门领导中留下深刻印象,其中包括国务卿、中央情报局、白宫和空军陆军参谋长、海军作战部长、国防情报局、美国总司令、中东海军部队、美国在欧洲的空军总司令、防空司令部和在欧洲的空军总司令。

 

  国防情报局(DIA)在“报告评估”中对这份记录的评价是“高级(独一无二、及时、并具有重大意义)”。评价是这样写的:

这是一项出色的报告。这个事件非常经典并符合UFO现象有效研究的所有必要标准:

  

  1)多个目击者在不同地点(如谢米兰、梅赫拉巴德和干湖床)以不同的观察角度(如空中和地面)观察到飞行物。

 

  2)目击者众多,而且信誉度都很高(一位空军将军、合格的飞机工作人员和一些有经验的观望塔操作人员)。

 

  3)雷达进一步证实了目击现象。

 

  4)三架独立的飞机记录了相似的电磁效应(EME)。

 

  5)一些工作人员出现生理反应(如夜间由于飞行物的光亮而丧失视觉)。

一个美国出版机构中发行的关于电子情报的分类出版物《MIJI季刊》,在1978年第三季度时报道了这一事件。