世界十大危险机场，卢卡拉机场位于3000米高峰上（跑道仅500米长

在多数人看来，机场在没起飞前，相对来说，应该是安全的，因为没有任何高空威胁，实际上对飞机造成威胁的主要是机场的位置，以及驾驶员的判断和水平，看过十大悲剧空难的朋友都知道，多数空难都是发生在起飞与降落，那么是什么原因让事故频发呢？下面来看看世界十大危险机场，卢卡拉机场位于3000米高峰上（跑道仅500米长）。  

10、美国圣地亚哥林德伯格机场  

9、葡萄牙马德拉丰沙尔克里斯蒂诺·罗纳尔多机场  

8、美国伊沟韦尔郡机场  

7、法国高雪维尔机场  

6、中国香港启德机场  

5、英属直布罗陀机场  

4、圣马丁岛朱莉安娜公主机场  

3、法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场  

2、洪都拉斯特岗汀机场  

1、尼泊尔卢卡拉机场  

美国圣地亚哥林德伯格机场，他为什么会这么危险呢？这是因为这个机场拥有这个世界上最为繁忙的一个路线，每天起飞和降落的飞机要超过600架，这样数量众多的起飞和降落次数会容易造成混乱以及发生事故，另外机场比较小，跑道也比较短，这更是大大的加剧了隐患，最著名的一次事故是发生在1978年，一架飞机降落时没有看到另外一架准备起飞的飞机，结果两架飞机相撞，一共死了144人。  

这是位于葡萄牙马德拉丰沙尔克里斯迪诺罗纳尔多机场，因为机场跑道和机场本身的关系，他们要把跑道延伸到海里，延伸到海里，虽然可以大大增加跑道的长度，但会受到海洋气候的影响，也就是起飞时会有风流干扰，这让起飞难度大大增加，也会加大事故率，而在1997年他们就是因为这样的问题滑出了跑道，造成131人死亡。  

美国伊沟韦尔郡机场，这个机场可以说真正位于山沟沟里的机场，它位于4200米洛基山脉的山中央，从这里起飞要经过海拔达到4000米的山坡，而这样的高度对于飞机的引擎维持来说是非常不利的，也就很容易发生引擎失灵的情况，从而发生事故，另外因为海拔高度经常会出现暴风雪的天气，这无疑是一大阻碍，是世界十大危险机场之一。  

法国高雪维尔机场，他也是建在一个滑雪跑道上的机场，相比其他的滑雪跑道，它的坡度较为陡峭上本身一个易滑的路段，起飞的事故率大大增加，而一旦发生事故就无法挽回，因为2000米以上的海拔摔下去，几乎没有生存的希望。  

这一家机场是位于我们中国的机场，叫做中国香港启德机场，他现在已经搬到了新的位置，为什么要搬新位置呢？就是因为他的老位置在降落时会给飞行员带去一个视觉错误，降落到一个错误的地点，在其他机场如果降落到错误的地点，有应急安全地带可以避险，但这个机场并没有，所以增加了事故率。  

英属直布罗陀机场，他和第10名机场一样有一个通病，那就是这里的空中交通十分繁忙，因为他和皇家空军基地一起使用的，这会大大增加他们的路线重复率，另外就是在起跑线路的中间，会穿插一道4车道的公路，这无疑是一大风险所在。  

圣马丁岛是一个度假胜地，来这里度假的人都有这样一个体验，那就是走在沙滩上会有一架飞机突然从你的头顶上飞过，这是因为在这里的机场有一个非常极端的起飞条件，不得不这么做，在起飞和降落时都有同样的风险，起飞因为路线比较短，需要快速拉高起来，但是面对陡峭的地形，这样做会有非常大的风险，降落时会直接沿着海面滑行，降到一处沙滩上。  

法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场，这个机场也是一个非常致命的机场，因为它的跑道是非常短的，另外就是三面环山，你需要在有洋流干扰的情况下贴近水面，降落到机场上，在贴近水面飞行的时候，你有可能会撞到正在行驶的船只，也会被海面上的洋流所影响。  

洪都拉斯特岗汀机场，这个机场位于一个陡峭的山地之间，因为地形的原因，所以跑道是非常短的，当你接近跑道时，就要以一个极快的速度俯冲下去，落到跑道上，这对于飞机来说是一个巨大的考验，对于飞行员来说同样如此，在这里发生了非常多的事故，从1984年到2008年连续发生了六起事故，伤亡人数超过500名，是世界十大危险机场之一。  

位于尼泊尔的卢卡拉机场，它是世界上最危险的机场，首先它位于海拔3000米以上的高峰上，这样的海拔高度和当地的气候大大的降低了可视度，这无疑给飞行员的起飞和降落增加了难度，另外就是它超短的跑道，甚至比特岗汀机场的跑道还要短，只有500米，最典型的一次事故是发生在2008年，没有控制好距离，降落的飞机直接摔落悬崖，飞机上20人只有一人生还。